domingo, 16 de octubre de 2011

Que es un coche motor ?

Son vehiculos ferroviarios de transporte de pasajeros generalmente, con traccion propia , tienen un motor diesel y un generador que mandan energia a los motoraes electricos dispuestos en los boggies , el boggie es un tamdem metalico que contiene las ruedas y los motores electicos separados del chassis por la suspension.
Estas unidades tienen doble comando , no necesitan ser invertidos al llegar a una punta de rieles  o estacion de regreso , casi siempre son dos unidades complementadas entre si y comandadas de cualquiera de las dos cabinas de conduccion.

Coche motor Ganz compuesto por tres unidades

 Coche motor Ganz unico
 

Los Ganz en Tafi Viejo

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Tipos de coches motor Ganz Mavag
Tipo A: Unidades motrices equipadas con furgón mediano (6 metros de largo), baño, lavatorio y un salón con capacidad para 48 pasajeros sentados. Los nueve coches fueron numerados CMU 3747 a CMU 3755 (las siglas CMU corresponden a “Coche Motor de clase Unica”)
Tipo B: Unidades motrices equipadas con furgón grande (9 metros de longitud), baño, lavatorio y salón con capacidad para 32 pasajeros sentados. Los tres coches de esta serie fueron numerados CMU 3756 a 3758.

Tipo C: Unidades remolcadas (con cabina de conducción en un extremo) equipadas con baño, lavatorio y 96 asientos. Los diez coches de esta serie fueron identificados CAU 758 a 767 (las siglas CAU corresponden a Coche Acoplado de clase Única).
Tipo D: Coches motrices con furgón chico (3 metros de longitud) equipados con baño, lavatorio y capacidad para 64 pasajeros sentados. Los 46 coches de la serie fueron numerados CMU 3701 a 3746.
Tipo E: Coches remolcados (con cabina de conducción en un extremo) equipadas con baño, lavatorio y un pequeño bar contaban con capacidad para 88 pasajeros. Los 44 coches fueron numerados CAU 714 a 757.
Fuente : Andrés J. Bilstein


  Ganz en estacion Jujuy.

 Manuela Pedraza





COCHES FIAT MATERFER


Coche motor Fiat

Se fabricaron en la planta FIAT , localidad de Ferreyra - Cordoba - Republica Argentina.








Otros modelos de coches motor
  Los Brill de Uruguay





 Italia:  

ALGUNOS FIAT Y OTROS C.M. 






 Los Breda. "La leyenda que corre" 



Concepcion del Uruguay (Argentina) Coche motor Drewi

5 comentarios:

  1. OJALA ALGÚN DIA,LOS FERROCARRILES EN ARGENTINA VUEVAN A SER EL MEDIO DE TRANSPORTE DE TODA LAS GENTE.QUE LOS GOBIERNOS PROTEJAN Y PROMUEBAN LOS FERROCARRILES,CON VÍAS Y TRENES NUEVOS Y ELÉCTRICOS!PARA MI ES ¡¡¡¡¡PROBLEMA DE SINDICATOS,EMPRESARIOS,POLITICOS,JUESES!!!.
    HAY QUE MATARLOS A TODOS LOS POLITICOS

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  2. Angustia ver lo que hemos perdido, dañado, involucionado... hicimos de una Argentina próspera y honesta, un lugar de delincuentes, drogadictos, vagos, corruptos; no tenemos perdón de Dios, ni el Papa Francisco nos puede salvar...

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  3. ARGENTINA EN VEZ DE PROGRESAR Y ESTAR A LA ALTURA DE LOS MEJORES PAÍSES DEL MUNDO COMO ALGUNA VEZ LO FUE, AHORA DESPUÉS DE TODO EL DESPOJO, LA RAPIÑA Y LOS NEGOCIADOS DE NUESTROS GOBERNANTES, ESTE PAÍS SE HA CONVERTIDO EN UN REDUCTO DE VAGOS, DELINCUENTES, DROGADICTOS, ALCOHÓLICOS, LADRONES Y CORRUPTOS, HEMOS VULGARIZADO LA PATRIA, HOY SOLO SOMOS DESPOJOS DE LO QUE SUPIMOS SER Y CON LA MENTALIDAD DE HOY YO CREO QUE ARGENTINA SE CONVIRTIÓ EN UN GIGANTE CON PIES DE BARRO.

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  4. Aca en Junín, en los viejos talleres ferroviarios ya cerrados desde hace años, estan en las playas muchos de esos trenes , los coches motor, abandonados oxidándose desde la decada del 90. Una verdadera lastima. muy bueno el post,

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  5. LOS GOBIERNOS HICIERON UN DESASTRE IRREPARABLE PARA CON LOS FERROCARRILES, PERO ATENCION..NO HAY QUE OLVIDARSE DE LOS SINDICATOS Y SINDICALISTAS, QUE POR AÑOS, FUERON LOS VERDADEROS DUEÑOS DE LOS TRENES E HICIERON LO QUE QUISIERON, ELLOS SON LOS QUE APUNTARON AL ICBERG A LOS TRENES Y SE HUNDIERAN COMO EL TITANIC, Y ACA ESTAMOS TODO UN PAIS ENTRERO LAMENTANDO LA FALTA DE AQUEL TREN QUE ALGUNA VEZ FUNCIONO

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